制冷機(jī)組產(chǎn)生高壓故障的原因及解決方法：

　　1)制冷劑充注過多。這種情況一般發(fā)生在維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。

　　解決方法∶ 應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)行電流放冷媒，直至正常。

　　2)冷卻水溫偏高，冷凝效果不良制冷機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導(dǎo)致冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。

　　解決方法∶造成水溫高的原因可能是冷卻塔故障，如風(fēng)機(jī)未開甚至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高;外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決。

　　3)冷卻水流量不足，達(dá)不到額定水流量。主要表現(xiàn)是制冷機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小(與系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比)，溫差變大。

　　解決方法∶管道過濾器堵塞或選用過細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng);或者水泵選用較小，與系統(tǒng)不配套。

　　4)冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是制冷機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。

　　解決方法∶ 應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。

　　5)電氣故障引起的誤報(bào)。由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報(bào)。

　　解決方法∶這種假故障，往往電子板上的故障指示燈不亮或微亮，高壓保護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無效，測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行電流正常，吸排氣壓力也正常。

　　6)制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。制冷系統(tǒng)有空氣，很多時(shí)候空氣很多時(shí)會(huì)在高壓表指針抖動(dòng)的很厲害。

　　解決方法∶這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不*。可以停機(jī)后在冷凝器高點(diǎn)排空或重新抽真空加冷媒。

　　制冷機(jī)組跑油處理∶

　　A∶油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時(shí)密切注意冷凍水的溫度，可以先適當(dāng)減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時(shí)的水溫會(huì)超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會(huì)隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機(jī)，這時(shí)排溫應(yīng)該會(huì)下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過了油與制冷劑的分離溫度，從而將油帶回油分高器并使它們分藏。反復(fù)幾次，油就會(huì)全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時(shí)間間隔，每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前值。

　　B∶油在冷凝器內(nèi)。這時(shí)不需要太注意水溫，只要機(jī)組能正常運(yùn)行就不會(huì)有很大的問題。此時(shí)應(yīng)該將膨脹閥逐漸開啟至大值(開啟過程不亦過快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管)，等待幾分鐘，直到制冷機(jī)組高低壓平衡，這時(shí)可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復(fù)A步驟，油就會(huì)很快的收回來了。